Storing
CV-ketel storingscodes lezen
Er staat een code op het display en je wilt weten wat dat betekent. Dit is hoe je zo'n code leest, waar je hem opzoekt en wat je ermee kunt voordat je belt.
Wat betekent een storingscode op je cv-ketel?
Een storingscode is geen diagnose maar een verwijzing. De ketel meldt welke beveiliging is aangesproken, niet waarom. Zoek de code op in het handboek van jouw merk en type, want elke fabrikant heeft een eigen lijst. Reset hoogstens een keer, en let op wat er daarna gebeurt.
Op deze pagina staan geen codenummers per merk. Dat is bewust: dezelfde code betekent bij het ene merk een waterdrukprobleem en bij het andere een ventilatorfout. Een lijst met codes van alle merken door elkaar is daardoor niet behulpzaam maar gevaarlijk.
Wat je nodig hebt voordat je gaat zoeken
Drie dingen: het merk, het exacte type en de code zoals hij op het display staat. Merk en type vind je op het typeplaatje, meestal op een sticker onder of achter de onderklep van het toestel. Neem daar een foto van, want de typeaanduiding is vaak een lange reeks letters en cijfers waarin een enkel teken het verschil maakt.
Noteer de code precies zoals hij staat, inclusief letter. Veel merken gebruiken een letter die de soort melding aangeeft, bijvoorbeeld voor een blokkering, een vergrendeling of een waarschuwing, gevolgd door een nummer dat naar het onderdeel of de beveiliging verwijst. Sla die letter dus niet over.
Zoek daarna het installatie- en servicehandboek van jouw type op de site van de fabrikant. Dat is de enige lijst die voor jouw toestel klopt. Een willekeurige codelijst van een vergelijkingssite kan van een ander model zijn, en dan zoek je in de verkeerde richting.
- Merk van de ketel
- Exacte typeaanduiding van het typeplaatje
- De code zoals hij op het display staat, met letter
- Wat je deed of wat er gebeurde vlak voor de melding
- De waterdruk op de manometer op dat moment
Blokkering, vergrendeling of waarschuwing
Een blokkering is tijdelijk. De ketel stopt, wacht, en probeert het vanzelf opnieuw als de oorzaak weg is. Dat zie je bijvoorbeeld als de aanvoertemperatuur even te snel opliep. Je hoeft niets te doen behalve kijken of het terugkomt.
Een vergrendeling is definitief tot iemand reset. De ketel heeft een beveiliging aangesproken die hij niet zelf opheft, omdat de oorzaak veiligheidsrelevant kan zijn. Dit is de categorie waar je hoogstens een keer reset en waarbij een tweede vergrendeling betekent dat er iets stuk is.
Een waarschuwing of onderhoudsmelding betekent dat het toestel nog draait maar iets signaleert. Dat wordt vaak weggeklikt en vergeten, terwijl het juist de melding is waarmee je een storing voor kunt zijn. Wat er bij een goede beurt wordt nagekeken, staat bij cv-ketel onderhoud.
Wat je doet als er een code op het display staat
In deze volgorde. De eerste drie stappen kosten je vijf minuten en lossen een deel van de gevallen op.
Ruik en luister eerst
Ruik je gas, hoor je een ongewoon geluid of heb je een koolmonoxidemelder die afgaat, doe dan niets aan het toestel. Ramen open, gaskraan dicht en naar buiten. Resetten is dan het laatste wat je moet doen.
Lees de code en de waterdruk af
Noteer de code precies en kijk meteen op de manometer. Een groot deel van de meldingen gaat over te lage waterdruk, en dat is iets wat je zelf kunt oplossen. Staat de druk onder het groene gebied, vul dan eerst bij.
Reset hoogstens een keer
De resetknop of de resetstand op het toestel heft de vergrendeling op. Gaat de ketel daarna gewoon draaien, dan was het een incident. Komt dezelfde code terug, stop dan met resetten. Herhaald resetten van een beveiliging is precies wat je niet moet doen.
Zoek de code op bij jouw merk en type
In het servicehandboek van de fabrikant. Daar staat wat de code betekent en of het iets is wat je zelf kunt verhelpen, zoals condensafvoer of waterdruk, of iets aan de gaskant.
Geef bij het melden alles mee
Merk, type, bouwjaar, de code, de waterdruk en wat er gebeurde vlak voor de melding. Met die gegevens kan de juiste onderdelen mee de bus in en is een tweede rit vaak niet nodig.
Welke soorten oorzaken er achter codes zitten
Grofweg vallen de meldingen in zes groepen. Waterzijdig: te lage druk, geen doorstroming, een pomp die niet draait. Ontsteking: het toestel probeert te starten en krijgt geen vlam, of verliest de vlam. Luchtzijdig: de ventilator draait niet op toeren of de rookgasafvoer is belemmerd.
Verder: sensoren die een waarde melden die niet kan kloppen, condensafvoer die verstopt zit, en elektronica of bedrading. Die laatste categorie is de vervelendste, omdat een sensorfout net zo goed een losse stekker als een kapotte sensor kan zijn.
Wat je uit die indeling kunt halen: waterzijdig en condensafvoer zijn de twee groepen waar je zelf iets kunt doen. Alles wat met de gaskant, de verbranding of de rookgasafvoer te maken heeft, is werk voor een gecertificeerd bedrijf. Waarom dat zo is, staat in wie er aan je cv-ketel mag werken.
Wanneer je moet stoppen met proberen
Bij gaslucht. Altijd, en direct. Gaskraan dicht, ramen open, geen schakelaars bedienen en naar buiten. Dat is geen storingscode meer maar een veiligheidssituatie.
Bij een koolmonoxidemelder die afgaat, bij roetsporen rond het toestel, of bij een ketel die dezelfde vergrendeling steeds opnieuw geeft. Een beveiliging die drie keer op een dag aanspreekt, doet precies wat hij hoort te doen. Blijven resetten haalt de beveiliging eruit en laat de oorzaak staan.
Staat de ketel stil en wil je dat iemand komt kijken, dan begint dat met 125 euro exclusief 21 procent btw voor het eerste uur, inclusief voorrijden, en daarna 65 euro per uur. Hoe dat is opgebouwd, staat in het uurtarief van een cv-monteur. Het werk zelf staat bij cv-storing verhelpen.
Veelgestelde vragen over storingscodes
Hoe vaak mag ik mijn cv-ketel resetten?
Een keer. Gaat het toestel daarna gewoon draaien, dan was het een incident. Komt dezelfde code terug, dan is er een oorzaak en die verhelpt zichzelf niet. Herhaald resetten betekent dat je een beveiliging steeds opnieuw opheft terwijl de reden waarom hij aansprak er nog is.
Betekent dezelfde code bij elk merk hetzelfde?
Nee, en dat is precies de reden dat we hier geen codelijst publiceren. Elke fabrikant heeft een eigen indeling, en soms verschilt het zelfs per typereeks binnen een merk. Zoek de code dus altijd op in het servicehandboek van jouw exacte type, en niet op een algemene lijst.
Waar vind ik het merk en type van mijn ketel?
Op het typeplaatje, meestal op een sticker onder of achter de onderklep van het toestel, en soms op de zijkant. Maak er een foto van. Dat plaatje heb je toch nodig bij elke melding, bij het bestellen van onderdelen en als je een keer een offerte voor vervanging opvraagt.
De ketel geeft een waterdrukmelding. Wat doe ik?
Bijvullen tot de manometer weer in het groene gebied staat bij een koude installatie, daarna resetten. Het stappenplan staat in cv-ketel bijvullen. Komt de melding binnen een paar weken terug, dan verdwijnt er water uit de installatie en staat de aanpak in waterdruk van je cv te laag.
Mijn ketel valt elke koude ochtend uit en doet het daarna weer. Wat is dat?
Dat patroon wijst vaak op iets wat pas bij vol vermogen of bij lage buitentemperatuur misgaat: een condensafvoer die bij vorst dichtzit, een verbranding die net buiten de marges valt, of een ventilator die zijn toeren niet haalt. Noteer het tijdstip, de buitentemperatuur en de code, want dat patroon is voor de diagnose meer waard dan de code alleen.