Zelf doen
CV-ketel bijvullen, stap voor stap
Bijvullen is een van de weinige dingen aan je cv-installatie die je gewoon zelf mag en kunt doen. Zo doe je het in de goede volgorde, en zo weet je wanneer het geen zin heeft.
Hoe vul je een cv-ketel bij?
Bijvullen doe je met de vulkraan onder de ketel: slang aansluiten en ontluchten, kraan langzaam open, en dichtdraaien zodra de manometer tussen 1,5 en 2 bar staat bij een koude installatie. Vul je vaker dan twee keer per jaar bij, zoek dan eerst de oorzaak.
Kijk wel even wat er op jouw ketel of manometer staat aangegeven, want niet elke installatie werkt met dezelfde druk. Een woning met drie verdiepingen heeft meer druk nodig dan een appartement, simpelweg omdat het water hoger moet komen.
Wat die waterdruk eigenlijk is
Een cv-installatie is een gesloten systeem vol water. Dat water moet onder druk staan, anders komt het niet overal en kan de pomp zijn werk niet doen. De manometer op of onder de ketel laat die druk zien, meestal met een groen gebied erop waar hij hoort te staan.
Die druk is niet constant. Als het water warm wordt zet het uit en loopt de druk op, soms met een halve bar. Koelt het af, dan zakt hij weer. Daarom lees je de druk af bij een koude installatie, en niet vlak nadat de verwarming uren heeft gedraaid. Anders vul je bij op een verkeerd moment en staat de druk later te hoog.
Een klein beetje drukverlies per jaar is normaal, vooral na ontluchten. Water dat je eruit laat lopen, moet er weer bij. Wat niet normaal is, is een druk die elke paar weken zakt. Dan verdwijnt er water, en water verdwijnt niet uit zichzelf.
Bijvullen in zes stappen
Reken op tien minuten. Je hebt een vulslang nodig en een doek, meer niet.
Zet de ketel uit en laat hem afkoelen
Zet het toestel op uit of op de laagste stand en wacht tot de installatie koud is. Vul je bij terwijl het water warm is, dan lees je een te hoge druk af en sta je later te laag.
Zoek de vulkraan en de aansluiting
De vulslang gaat tussen een waterkraan en de vulaansluiting van de cv-installatie, meestal onder de ketel. Vaak zijn dat twee kraantjes vlak bij elkaar. Staat er een vaste vulcombinatie, dan zit er een enkele kraan of hendel.
Sluit de slang aan en vul hem met water
Draai de slang eerst op de waterkraan, laat hem dan met de andere kant omlaag vollopen tot er water uit komt, en draai hem pas dan op de cv-aansluiting. Zo duw je geen lucht de installatie in, en dat scheelt je later ontluchten.
Open de kranen langzaam
Eerst de cv-zijde, dan de waterkraan, en dan een klein stukje. Je hoort het water lopen en je ziet de wijzer van de manometer bewegen. Blijf erbij staan, want dit gaat sneller dan je denkt.
Sluit af bij de juiste druk
Draai de waterkraan dicht zodra de manometer in het groene gebied staat, meestal tussen 1,5 en 2 bar bij een koude installatie. Draai daarna de cv-zijde dicht. Te hoog gevuld is ook niet goed, want dan blaast het overstortventiel af zodra het water opwarmt.
Haal de slang eraf en controleer
Neem de slang los, vang het restwater op met een doek en berg de slang droog op. Zet de ketel aan, laat hem opwarmen en kijk na een paar uur nog eens naar de manometer. Blijft de druk staan, dan is het goed.
Vier dingen die vaak misgaan
De meest gemaakte fout is te snel opendraaien. De druk loopt dan voorbij het groene gebied en dan moet je water aftappen om terug te komen, via een ontluchter of een aftapkraan. Langzaam vullen kost je een minuut extra en voorkomt dat gedoe.
De tweede is de vulslang laten zitten. Een slang die blijft zitten, zorgt voor een permanente verbinding tussen het drinkwater en het cv-water. Dat hoort niet, ook niet als het kraantje dicht is. Haal hem er dus altijd af.
De derde is bijvullen met een warme installatie. De vierde is blijven bijvullen zonder je af te vragen waar het water gebleven is. Als je drie keer per jaar moet vullen, is er geen sprake van normaal verlies. Dan is er een lek, een expansievat dat leeg is of een overstort die doorlekt.
- Vul langzaam en blijf bij de manometer staan
- Haal de vulslang er na afloop altijd af
- Lees de druk af bij een koude installatie
- Vul je vaker dan twee keer per jaar bij, zoek dan de oorzaak
Wat je doet als de druk blijft zakken
Bijvullen is dan uitstel, geen oplossing. Er zijn vier oorzaken die het vrijwel altijd zijn: een lek in het leidingwerk of aan een radiatorkoppeling, een expansievat dat zijn voordruk kwijt is, een overstortventiel dat doorlekt, of een ketel die zelf ergens lekt. Welke het is, zoek je uit door te kijken en te meten.
Loop eerst de zichtbare delen na: onder de radiatorkranen, bij de aansluitingen aan de ketel en op de vloer eronder. Een klein lek laat vaak geen plas achter maar wel een vlek of een doffe plek. Zie je bij de overstort water in de afvoer verdwijnen, dan zit je daar goed.
Kom je er niet uit, dan is dat het moment om iemand te laten kijken. De volledige diagnose staat in waterdruk van je cv te laag. Wil je het laten doen, dan is cv bijvullen en ontluchten de dienst die daarbij hoort, en bij een leeg expansievat expansievat vervangen.
Veelgestelde vragen over bijvullen
Op welke druk moet mijn cv-ketel staan?
Bij een koude installatie meestal tussen 1,5 en 2 bar. Kijk op de manometer zelf, want daar staat vaak een groen gebied op dat voor jouw installatie geldt. Hoe hoger de woning, hoe hoger de druk moet zijn om het water tot de bovenste radiator te krijgen. Als de installatie warm is, mag de druk een halve bar hoger staan.
Mag ik zelf bijvullen, of moet dat door een monteur?
Dat mag je zelf. De certificeringsplicht sinds 1 april 2023 gaat over de gasverbrandingsinstallatie: het toestel, de luchttoevoer en de rookgasafvoer. Bijvullen gebeurt aan de waterkant en valt daar niet onder. Wat wel en niet onder die plicht valt, staat in wie er aan je cv-ketel mag werken.
Hoe vaak mag ik bijvullen?
Een keer per jaar is normaal, zeker na een ontluchtingsronde. Twee keer kan nog. Vaker betekent dat er water weglekt of dat het expansievat zijn werk niet doet. Blijven bijvullen betekent ook steeds vers water met zuurstof in de installatie brengen, en dat is op termijn slecht voor de radiatoren en de ketel.
Ik heb te veel bijgevuld. Wat nu?
Dan tap je water af. Dat kan via een ontluchtingsnippel op een radiator: houd er een bakje onder, open hem een klein stukje en laat water lopen tot de druk weer goed staat. Doe dat in kleine beetjes en lees tussendoor de manometer af. Laat je het staan, dan blaast het overstortventiel af zodra het water opwarmt.
Moet ik na het bijvullen ontluchten?
Meestal niet als je de vulslang goed hebt gevuld voordat je hem aansloot. Hoor je daarna geklater in de radiatoren of worden ze bovenaan koud, dan zit er toch lucht in. De volgorde daarvoor staat in radiatoren ontluchten.